Всем привет. Меня зовут Роман, я владелец цивика. После Ильдара - подтверждаю, что машин больше не глох. Я хотел продать уже было машину, но Ильдар вовремя оказался рядом. Даже после его манипуляций я в глубине души был уверен, что машина заглохнет. Почему? Потому что я объехал кучу сервисов, где последняя фраза мастеров заканчивалась: ну тебе просто не повезло! Не повезло мне с мастерами! А вот С Ильдаром мне очень повезло! Это профессионал своего дела! :)

Ходят слухи что Роман все еще не может заглушить цывик)))

Звук пропадает потому что у Ильдара микрофон не на ваговских коннекторах

Мне нравятся такие мастера. Накосячил - признал - исправил. В итоге - все готово и работает. Вот это достойно уважения!

Плохо что такого человека как Ильдар нет в нашем городе.

Всем привет. Я владелец цивика, подтверждаю, что после Ильдара машина не глохнет, проехал 6 тыс. все огонь) Ильдар молодец!) Дополню - видео снималось в конце февраля. Да был в отпуске вот и накатал. Если не много добавить истории - то я побывал в разных сервисах в надежде избавиться от недуга, где я : поменял бензонасос + фильтр, катушки, множество разных датчиков, и много чего еще, бывали сервисы, которые приговаривали даже двигатель. Поэтому Ильдар реально гений и мастер своего дела, я в глубине души не верил, что мне кто-то поможет, но все решилось очень быстро, чему я очень благодарен Ильдару)

Нравится,то,что Ильдар доходит до самой сути проблемы,логически мыслит и восстанавливает по хорошему,а не как нибудь

Ильдарчик молодец ! Золотые ручки у ребят молодцы Браво 👍

Ильдар спасибо за видосы, молодец,приятно видеть не рукожопого человека хорошо разбирающегося в машинах и сути проблемы.Еще раз респект.

Молодец, побольше бы таких спецов 👍

Блин! Я девушка, у меня нет авто, я ни хрена не понимаю в технике и тем более в "начинке" авто и я какого то фига уже 2 часа смотрю Ваши ролики! Гипноз!

Очень пытливый ум и глубокие фундаментальные знания своего дела. Молодец, Ильдар. Можно гордиться такими людьми. Видео крутое, заставляет смотреть до конца.

Эльдар вы большой молодец! Красава !!!! Респект, прикланаюсь перед вашим профисионализмом и талантом !!!!

ильдарчик красава,побольше бы таких спецов в автоэлектрике))

Ректором в институте транспорта с такими знаниями нужно быть!!! Передавать свои знания и опыт как можно большему количеству людей!!! А то таких как ты, один на миллион. Спасибо за канал, за юмор, позитив. Ну и конечно за оживленную технику!

Мне так нравится то, с какой легкостью Ильдар признает свои ошибки и с такой же легкостью их исправляет!Класс!!!Молодчина!!!Берем пример!!!

Человеку свойственно ошибаться это нормально все познаётся методом проб и ошибок так человек становится профессионалом в какой то области Ильдар молодец!

Ильдар ты так интересно рассказываешь, с такой интонацией, с жестами, просто не оторваться,что мне стало нравится смотреть про машины

Единственный блогер,который делает свою работу качественно и до конца.

Я электромонтер,по образованию и работаю им много лет, полностью согласен с тем,что детали важны.Бывает ищешь неисправности во всевозможных вариантах и проходит час, заказчик говорит деталь, которая сразу подсказывает решение.Автору респект за контент!

Ильдар молодец. Очень приятный в общении и знает в машинах.

Приветствую Ильдар прикольное видео спасибо за информацию о кнопочке честно говоря не знал, так что огромное спасибо за опыт и за честность, всех благ тебе и твоим близким!

Пора совместно с автоподборами открывать и ап-сервисы в регионах. Краснодар хочет хороших мастеров!

Все в этой жизни знать не возможно, но стремиться к этому надо😉👏 Спасибо за видео, Век живи, век учись!

Не знаю, какое образование у Ильдара, но его видео несёт и воспитательную, и образовательную функцию. Причём, с точки зрения дидактики он всё делает правильно: вступительная часть, основная часть и самое главное: выводы с акцентом на самое важное. Хочешь-не хочешь, а запомнишь, в чём была проблема и каков алгоритм её решения. Спасибо, Ильдар!

Красавчик!Всё чётко и по теме.Приятно смотреть на твою работу❤️👍👍👍

Постоянно езду на японском автопроме и абсолютно согласен с тем что японцы регенирируют))) это реально так))

Красапета Ильдар! Сам автомеханик с высшим но твои видюхи с удовольльсвием смотрю, молодчина обучай людей😁😉👍

Я не автолюбитель от слова совсем. Но ролики Ильдара смотрю с огромным удовольствием. Очень приятно видеть как Ильдар любит своё дело ! Успехов, процветания ,и Благополучия от всей души!!!

Респект Ильдар, очень тяжело найти хорошего диагноста, вспомнил себя как от праворукого чайзера рулевую колонку с рулём и всей "гитарой" колхозил в отечественную шестёрку,два вечера убил разбираясь- что куда переподсоединять чтобы работала вся светотехника и дворники, жаль в то время ещё ютуба небыло :)

Отличное авто, долгое время на такой катался, а Ильдар молодец! Отличная рубрика

Красавчик! Признаёшь свои ошибки - это дорогого стоит. Пусть и с понтами - но с головой 👍🤝

Всем привет! Что можно сказать... Ребята Мастера своего дела! Что ещё можно добавить учитель прав и на все сто! Нужно всегда включать лень ведь вся тайна электрики крутится вокруг ЭБУ. Спасибо ребята за ролики! Я нервами отдыхаю посмотрев ваш ролик! Здоровья вам всем счастья и благополучия!

Умение признавать свои ошибки - очень хорошее качество! Все равно ты диагност от Бога

Я смотрю видео этого автора, хотя у меня нет этих проблем. Я слежу за его обучающей системой работы. И здесь я восхищаюсь этим человеком за то, что он работает на морозе, на улице. Любой, кто работает в этой сфере, знает, о чем я говорю. К тому же работают «в темноте».

Надо откидывать "-", чтоб исключить замыкания на корпус.Откидывая "+" есть шанс замыкания на корпус

Молодчина Ильдар,всем таких ремонтников.Со звуком ребят у вас проблемы.

Очень круто научился в дилерском Фольксвагене Ильдар ремонтировать электрику ,пошло все это с того ,что он ещё будучи мальчишкой ставил сигналки и эти простые навыки помогли понимать и более сложные проблемы электрики , как-то так

У меня у одного звук пропадает в видосах Ильдара?

Ильдар, выражаю свое восхищение. Приятно посмотреть на такого позитивного и доброго парня) я занимаюсь ремонтом скутеров и мотоциклов (не в России). Смотрю твои видео и удивляюсь твоему спокойствию. Я когда в проводке копаюсь у меня мат сплошной)) а ты отлично держишься! Молодец)) Только просьба к тебе - у тебя иногда проскакивают сексистские фразочки... надо от них как то избавляться)) не все девушки с автомобилями на Вы. Кто то из нас шарит в механике, для этого всего то нужно иметь интерес и небольшую практику.

Ильдар, привет, ты просто Бог, смотрю твой канал,и удивляюсь как ты помогаешь людям, у меня такой вопрос есть бюджет 400т.руб какую машину купить что б без особого гемора, я верю только тебе

По больше таких мастеров. 👍👍😎

ильдар привет с такими знаниями исвоей дохотчивости до зрителя можешь преподовать кратко молодец.

Один из немногих блогеров по автомобилям, который реально шарит за автомобили!!!

крутецкий выпуск. примеры с косяками так же полезны, как и примеры без них, иногда даже более последних

Ильдар ты просто уникум! Как у тебя все в голове помещается- вся инфа! Молодец!!!

С каким же вдохновением снята концовка просто супер Ильдар и его команда топ

Ильдар, ты очень позитивный человек 👍

признаюсь,меня с начало видосы Ильдара немного бесили,понты,выпендрешь и все такое,но что-то в них было такое,что заставляло смотреть еще и еще,и вот где-то на 30-м видосе,я понял,что чувак действительно умный и прошел своими руками и головой школу авторемонта,))ну а то что выделывается),так это такой у него стиль))...видимо просто я уже старею)))....удачи тебе Ильдар))))ты капитальный красавчик..)))с меня подписка и лайк....)))вот как-то так)))

Всём привет. Эльдар, ты крут, в такую блуду лезешь и в итоге получиться всё сделать. Спасибо тебе, что делаете столько хороших дел для людей. P. S. хочу подсказать про так называемые коннекторы по 100рублей, такие же есть гильзы ГСИ продаются в магазинах электрике и стоят копейки. Удачи во всём ребята

Ролик понравился. - прикольный парень и знает свое дело. Лайк и подписка. Спасибо.

Отлично знает свое дело, респект 😎

я , как электрик , подтверждаю - такую неисправность найти очень тяжело .

Старая школа говорит, что снимать надо сначала минусовой провод, чтобы при снятии плюсовой клемы случайно не задеть кузов и не закоротить ключ на массу.

Сколько же ты берешь за такую работу, это пипец сколько времени телодвижений, надеюсь клиенты это ценят!

Ильдар ты молодец! Ну просто профессионал!!!😁 Подскажи пожалуйста как можно набраться опыта в авто электрике как у тебя?

Скажу как электрик. Мягкие многожильные провода лучше всего связывать узлом, если нет возможности их запаять или поставить болтовое соединение! Изолировать провода лучше всего клеем герметиком потом изолентой или суперклей с содой. Это и герметично и надёжно.

Пипееец,какой надо иметь мозг,чтобы всё это знать!Ильдар-ты чудооо!!!

ребята на холоде делают ваши машины, причем бесплатно!!!!!!! Неужели так сложно привести с собой кофе и покушать??? Просто по человечески!!!!!!

16:45- мелодия подобрана в тему. А вообще Ильдар- молодец, информация очень полезна и подана отлично!

Ильдар, привет. Касательно твоего вопроса про переходные коннекторы (соединение двух проводов). Есть специальные гильзы для ремонта. Они сделаны из термоучадочного материала, провода спаивают и герметизируются клеем с обоих концов. Вот ссылка: kealan.ru/catalog/984/ Стоимость: 20-30 руб за штуку.

Ильдар с наступающим новым годом тебя удачи всех благ, расскажи про этот аварийный датчик бензонасоса

Ильдар, конвекторы можно делать самому. Взять гильзы для опрессовки (используют электрики и они есть разных размеров) и термоусадочную трубку. И мне кажется будет не хуже чем оригинал)

Сколько раз убеждаюсь, что машины сами не ломаются а в 99% виноваты рукожопы !

Рахмет Ильдар 👍🏼👍🏼👍🏼 5 лет катался на такой же хонде!!! Ты, мужчина ✊✊✊

Ильдар красава приятно смотреть твои видосы

8:21 - Все-таки клему лучше снимать минусовую, потому что во время снятия нет риска замкнуть об корпус ключом или еще чем-либо. 9:17 - Лень должна быть конструктивной. Деструктивная лень заставляет забить на работу, а конструктивная позволяет найти более быстрые пути решения, чтобы избежать лишних телодвижений. Большинство все-таки ленивы деструктивно. 14:38 - Пфф... Китайцы на Али продают 50 штук за 250 руб. Да и вообще, кто соединяет без пайки, то в итоге потом курит.

это одно из главных правил-какой бы провод ты не отрезал (даже если навсегда) ХВОСТ ПОДЛИНЬШЕ ОСТАВЬ

Ильдар и его команда Салам парни 🙋‍♂️ с Экибаса 🇰🇿 Казахстан. Парни спасибо за очень познавательную и интересную рубрику! Всё супер! И учите и юмор от души 😄 Ильдар красавчик здоровья тебе и всем твоим близким людям.

У меня не было авто ни разу задумался его приобрести и наткнулся на видео Эльдара с каждым выпуском я становлюсь грамотный теперь понимания авто изменилось кординально. от души Эльдару Рахмет

Ильдар, вы просто МОЛОДЕЦ!!!

Пересматриваю ролик из за того что необходимо смотать два провода, а я точно помню, что Эльдар ито делал в этом ролике и показал надёжное соединение

Поражаюсь от умения человека,так грамотно все понимать по части электроники и не только электроники, и простым языком все рассказывать нам,что становится реально интересно и увлекательно!!! Огромная благодарность тебе,Ильдар!

Спасибо Ильдар, давно ждал видео с этой машиной)

снимать нужно первой минусовую клемму, в противном случае при откручивании плюсовой можно замкнуть трещеткой плюс на корпус

Тот случай, когда "пацанская" внешность Ильдара не соответствует его классным человеческим качествам и профессионализму. Этим он меня и завораживает... Удачи.

Вообще разница есть, что сначала отключать массу или плюс, это элементарная техника безопасности, которая написана несчастными случаями, неужели реально не понимаете, почему именно нужно соблюдать поочерёдность?)))

Молодец, Ильдар. Проблему создал не ты, решил её ты. Остальным можно пренебречь.

Респект! Без лишних слов, красава!

Эльдар привет! Каннекторы в любом радио магазине должны быть и стоят копейки. Не надо благодарности)