Один из немногих блогеров который не рекламирует 1хбет или танки и прочую ересь, уже за это можно поставить лайк.

Не смотря на неудачу в действиях, очень интересно и приятно смотреть за профессионалами. Спасибо за потраченное время. Вы молодцы

Теперь всегда буду такие автомобили пропускать на дороге, вдруг хозяин в сервис спешит...

Спеца видно сразу, Ильдар так держать, и желаю дальнейшего профессионального роста.

Ильдар ты красава)))) смотрю твои видосы на одном дыхание,,,, ты и в ремонте спец и юридически подкован и юмором не обделен)))

Не так давно оживляли точно такой же авто после долгого простоя.Оказалось дело в клапанах управления муфтами-они подвисли в открытом положении и естественно фазы съехали.Промывали wd и в это же время подавая питание на клапана.Расшевелили все 4 штуки,поставили и мотор запустился.Попробуйте)

Привет тебе Ильдар из Омска ! Ты слишком хороший человек , из тебя так и пышет активность ! Хотел бы тебе пожать руку за то что ты есть и то что ты делаешь для мира сего . вселяешь надежду и помогаешь нам людям думать что все вокруг не так уж плохо и всегда на позитиве !

Ильдар ты молодец! Мне нравится твой вечный позитивный настрой и подача! Но блин дружище... компрессию измеряют только на горячем моторе, когда все детали достигли расчетного размера. Начинать надо именно со смены масла, свечей и полной зарядки акума. Для большей вероятности успеха, чистить дроссели, сразу подкидывать свежий бенз, акпп ставить на нейтраль. Ты все правильно делал, но только не совсем по порядку. Сначала как варвары набежали и давай насиловать бедняжку на сдохшем акуме, крутили целый день, да без смазки по хорошему, потому что не известно сколько то масло уже прошло, да и после трех лет оно каким бы не было, но уже точно мертвое. В идеале подогреть еще движок хотя бы градусов до 60, да покрутить без зажигания, чтобы масло по мотору прокачало.Ты же реально шаришь в этих моторах! Желаю удачи и буду следить за развитием событий.

Куда катится мир,движки на 150т.км рассчитаны, причём на таких дорогих тачках!!! А Ильдару лайк!

главное не сдаваться!!!ильдар,я верю,вы сможете!!!!!

Оператору и монтажёру ЛАЙК! Твоя команда великолепна.

Когда увидел как смотрели матч с багажники Ауди, сразу понял что Ильдар вообще красавчик. Безпонтовый, настоящий, работяга. Огромное уважение!

Эльдар твои видео очень интересные и полезные. Спасибо тебе большое за видео.

Сколько же терпения!!!! Молодцы ребята.

Поставил лайк, за упорство, трудолюбие, это радует

В ТОП. Ильдар, бесплатный совет, когда вопрос с компрессией для проверки используют очень легкий способ. Ставишь поршень выбранного цилиндра в такт сжатия, когда все клапана закрыты, в цилиндр подаешь давления от компрессора, берешь фонендоскоп, снимаешь с него насадку и трубочку подносишь к маслозаливной горловине, если шипит то не держат кольца или дара в поршне. Потом слушаешь в воздухан, если шипит там, то не держит впускной клапан или трещина в голове. Если шипит в выхлопную трубу значит не держит выпускной клапан или трещина в голове. Диагностика занимает мало времени и позволяет сразу выбрать дальнейшее направление раскопок.

Ауди салон очень красивый и в целом очень красивая машина

Вот Вам и Ауди, таки времен ВОВ заводят, а она не хочет. Что производит современные лидеры машиностроения? Приятно смотреть обзоры и следить за ходом Вашей мысли. Спасибо!

Автоблогер, который не боится замарать руки. Поэтому и интересно смотреть, классные видосы👍

Ильдар молодец постарался кроме тебя его никто не заведет давай делай до конца

Ильдар борется до конца!!!Молодец!!!

молодец Ильдар.Уважение тебе.Трудолюбие и упертость молодец.Успехов тебе и твоей команде

Полезные всё-таки видео! Вот узнал, что эвакуатор может боком машину вытаскивать )

Как механик с 1988 года скажу по секрету, ни одна машина не заведется с компрессией 2 по всем горшкам, смотрел посмеиваясь , заранее зная результат.

Ильдарчик класс !!! Ну очень хочется продолжения этой истории ! Лайк за хорошую , держащую в напряжении серию !

Эльдар не имеет значения завёл или нет но я увидел одно что ты старался от души другие бросили бы в первый же день молодец Эльдар лайк тебе отдуши

одно удовольствие смотреть твои видео

А что если в подобных ситуациях подключить к двигателю масляный циркуляционный термостат, и нагреть им двигатель до рабочей температуры, чтобы все зазоры внутри уменьшились, и затем уже пытаться заводить? Может это помочь?

Ильдар спасибо за подробный рассказ.

Ильдар, плиз сними продолжение!! Да кстати, с первым не заведенным мертвецом тебя. Ты все равно Лучший!!))

После такой заливки демекса мотору точно хана...Вы б хоть узнали как им пользоваться 😬

Не падай духом Ильдар!! Я верю в тебя!

надо было позвать утилизатора , он за пять минут заводит и еще по двору круг делает

Парень клевый 👍🏻 молодец терпение есть !!!

Братан ты автодоктор хаус ! Красава респект тебе и уважуха спасибо что снимаешь видосы спасибо что коментируешь и обьясняешь .

Что-то я присел .... Теперь смотрю только Эльдара! Приятно смотреть!

Ильдар да ты просто генератор БЕЗУМНЫХ ИДЕЙ !!!!))))))

Если нет компрессии, нужно залить масло в свечные отверстия- если появилась после этого компрессия, то дело в кольцах! А если изменений нету, то дело тупо в головке (в вашем случае в двух) а точнее в клапанах!

Блин 15 лет Победа простояла и завелась, а тут ауди 3 года и хана...)))

Похоже и здесь без ручного стартера и балона "быстрый старт" не обойтись:( А если цепь перескочила зуб так и не...ух её вообще крутить:)

Димексид-антисептик разводится водой 1:1 и даёт раствор который нагревается. Проникает в ткани. Может вызвать ожог кожи

Благодарю дорогой друг. Будь здоров и счастлив Желаю тебе блаженства

Не всегда все удачно заканчивается, так что нет смысла расстраиваться! И по моему это первое долгое оживление, когда я 40 минут сидел и с большим интересом смотрел видос! Респект, удачи в дальнейших оживлениях!

меня поразило одно, я в работе использовал Димексид(отлично разьедает застывший Цианокрилат(основная часть супер Клея), не повредив поверхность(орг стекло, пластики). но при его использовании ощущение что он в носу, во рту на всем теле. а эти ребята как будто его не чувствуют........

14:32 а Ильдар не только замечательный рассказчик, но и ПОЭТ!

Парень Красава!!! Хорошего вам розвития! Аущ машина БУДУЩЕГО!

Парни в этом случае нужно просто проверенному мотористу ее пригнать и проблемы большой нет , потом движ показал бы что с ним

Красава, Ильдар! Столько мучений, но зато есть новый опыт!!! Удачи!!!

Когда заливаете Димексид в горшки, надо крутить его миксером из дрели и химически стойкой фторопластовой или другой трубкой. Эффект будет вразы большой.

3 года да не срок а жизненный урок !

Проводов как в реанимации, молодцы парни

Ильдар, ты молодец!

Ильдар Ты Красссавваааааа. Смотрел на одном дыхание.!!!!!!! Спасибо!!!!!!! Тебе и твоей команде.) За Ваш труд.

200 тыщ пробег, для советской техники это начало жизни, только всё притёрлось 🤣 а эта умерла насмерть 😔

УВАЖЕНИЕ оператору

Привет!!! Бро, да ты ещё и сомелье, бензин по запаху отличаешь. Молодца. Держи лайк 👍

Здравствуй Ильдар вопрос. Почему в таких случаях не пользуешься быстрым стартом, Эфир такие проблемы решает на ура.

Спасибо деду за Победу.

Молодец малай,гордость берет !!!)))

А я димексидом руки отмываю после ремонта. Справляется на ура.

Блин с самого начала думал про убежавшие фазы при первой заливке масла и показания компресометра не менялись в лучшую сторону. Очень интересно прав я оказался или нет. И что же на самом деле было с мотором. Потому как симптомы очень похожи на то что фазы убежали ровно на всех цилиндрах. Так что я очень хочу что бы вы в будущем сняли серию не про замену мотора на этой Q7 а именно выяснили причину, почему не заводился мотор. Удачи вам парни

Ну производственная драма прям! Давай следующую серию! Пофиг на результат! Драма без хэппи энда будет даже круче! Лучшее оживление мертвеца за последний год!

Saab 9000 v6, 1995 года, 2 года стоял на улице в Сибири, в лютые морозы и жару. По истечению 2х лет, пришли начали заводить, сел аккум - аккум зарядили и завелась и еще и поездили на ней месяца 2-3. От Ауди в шоке

Ильдар а каким ты пользуешься софтом на телефоне для определения ошибок и как ты подключаешь телефон к машине ?

-Заведем сегодня чего бы мне это не стоила -Спустя 3 дня -ПОЧЬТИ ЗАВЕЛАСЬ

Атмосферно когда в финале ЧМ шёл дождь и была гроза, а парни в этот момент реанимируют под дождик Q7

Для особо непонятливых мотористов объясняю: если при заливке 30 граммов масла в цилиндры компрессия не увеличилась, то это означает что клапана не герметичны. Если кольца залегли, закоксовались или сломались то при заливке масла компрессия вырастет, если нет, то виноваты клапана. Либо проблема в прокладке ГБЦ, либо в ГБЦ. Если компрессия менее 6.5, во всех цилиндрах, то двигатель необходимо разобрать и починить.

Эльдар даже и не мог предположить, что демексид даже починит колено)

Отличный получился бы сюжет еслиб Ильдар сосвоей командой сняли покупку автомобиля в г Ульяновске в автосалоне СтритАвто судя по отзывам ваши клиенты!!!

как не крути а парни красавцы знают что делают....

Братан ты шаришь, всегда на позитиве и слушать одно удовольствие! Так держать! Лайк и подписка 100% чуть чуть говорит не хватило 🤣

Вот это подарок! Спасибо за 40 минут кайфа!)

А скинуть клапанные крышки и поставить любой поршень в ВМТ в момент сжатия и проверить валы не судьба?

классный видос, как будто с вами рядом занимался этой хегней!

Клапана? Кольца? Сбита фаза? Вот первые вопросы которые нужно решать...Но очень давно Запор запустился и на трех цилиндрах и своим ходом доехал до гаража....

Надо было продолжать крутить: ещё чуть-чуть и от трения, вспышки бы начались))

Как я орал от этого)) А спонсор запуска ауди аккумулятор Славы.. Аккумулятор Славы - вертел я ваше ауди

механик-супер😊))) интересно слушать))

Красавец, Ильдар. + тебе за то что нет рекламы. Наверное скоро сам стану автомехаником по твоим видео)

Q7 вы серьёзно? Если это зашевелится стреляйте!!!!